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起重機主要受力結構件
  • 文章作者:admin
  • 文章來源:開封市宏達路橋設備廠
  • 加添時間:2014-1-29
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主要受力結構件的焊接應當符合相關焊接標準的要求,施焊前制定焊接工藝文件。有下列情況之一者,應當按照有關規定進行焊接工藝評定: (一)制造、施工單位首次使用的材料; (二)首次執行的焊接工藝; (三)焊接質量經常出現問題。 【】本條是關于主要受力結構件的焊接的規定。 主要受力結構件的焊接應當符合相關焊接標準的要求:GB985-88 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸;GB986-88 埋弧焊焊縫坡口的基本形式和尺寸;GB12467.1-1998焊接質量要求1 選擇及使用指南、GB12467.2-1998焊接質量要求2 完整質量要求、GB12467.3-1998焊接質量要求 3 一般質量要求、GB12467.4-1998焊接質量要求4 基本質量要求等。 焊接工藝評定:為驗證所擬訂的焊件的焊接工藝的正確性而進行的試驗過程及對試驗結果的評價,稱為焊接工藝評定。 第八十四條  起重機 主要受力結構件焊縫質量,應當符合以下要求: (一)焊縫外部宏觀檢查,不得有可見的裂紋、未熔合、未焊透、夾渣等缺陷; (二)主要受力結構件的對接焊接接頭焊縫,符合設計規定,其中主梁、吊具橫梁的受拉區的對接焊縫應當進行100%射線或者超聲檢測; (三)射線檢測按照GB/T 3323-2005《金屬熔化焊焊接接頭射線照相》要求,透照技術不低于A級,合格級別為Ⅱ級,超聲檢測按照JB/T 10559-2006《 起重機械 無損檢測 鋼焊縫超聲檢測》的要求,按照1級焊縫合格要求評定; (四)冶金 起重 機 ,對偏軌箱形梁及帶副桁架的單腹板梁,其上翼緣部分應當優先采用T型鋼,否則主腹板與受壓翼緣板的連接應當采用雙面連續焊縫,并且焊透; (五)滿足設計和專業標準對焊接質量的其他要求。 注:主梁、吊具橫梁的對接接頭不宜采用十字焊縫,如果采用十字焊縫,則受壓區的焊縫也應當進行100%射線或者超聲檢測,合格評定同第(三)項。 【】本條是關于起重機主要受力結構件焊縫質量的規定。 探傷方法的選擇:由企業自主決定射線或者超聲檢測; 探傷比例:受拉區的對接焊縫應當進行100%探傷; 探傷標準及合格級別:射線檢測按照GB/T 3323-2005《金屬熔化焊焊接接頭射線照相》,透照技術不低于A級,合格級別為Ⅱ級; 超聲檢測按照JB/T 10559-2006《起重 機械 無損檢測 鋼焊縫超聲檢測》,按照1級焊縫合格要求評定;(1級焊縫:重要受拉結構件的焊接接頭,2級焊縫:一般受拉結構件的焊接接頭,3級焊縫:受壓結構件的焊接接頭) 兩種探傷方法優劣: 射線檢測:一般只能檢測對接焊縫,厚度范圍基本能覆蓋起重機主要受力構件的板厚,但有電磁輻射; 超聲波檢測(JB/T 10559-2006):可檢測全焊透焊接接頭(對接或角接),厚度范圍:鋼熔化焊全焊透焊接接頭(對接或角接)8-100mm;6-8mm無襯墊鋼熔化焊全焊透對接接頭,且檢測工藝得到合同各方認可。 冶金起重機,對偏軌箱形梁及帶副桁架的單腹板梁,其上翼緣部分應當優先采用T型鋼,否則主腹板與受壓翼緣板的連接應當采用雙面連續焊縫,并且焊透:優先采用T型鋼;否則主腹板與受壓翼緣板的連接應當采用雙面連      續焊縫,并且焊透(應有技術手段和檢測手段保證)。  
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